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    Container vessel Hanjin Rome sits in the eastern anchorage area in Singapore September 9, 2016. REUTERS/Edgar Su/File Photo

    Bild: © Edgar Su / Reuters/REUTERS

    Die 9 wichtigsten Zahlen zum gigantischen Hanjin–Debakel

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    13.09.16, 12:01 13.09.16, 13:02

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    Hanjin Shipping, die achtgrösste Reederei der Welt, hat am 31. August Insolvenz angemeldet. Weil befürchtet wurde, dass Hafengebühren nicht bezahlt werden können, verweigerten darauf diverse Häfen weltweit die Einfahrt von Frachter des Südkoreanischen Unternehmens. Das Ausmass des Debakels ist enorm:

    Hanjin transportierte jährlich 100 Millionen Tonnen Güter

    A Hanjin Shipping Co ship is seen stranded outside the Port of Long Beach, California, September 8, 2016. REUTERS/Lucy Nicholson TPX IMAGES OF THE DAY

    Bild: LUCY NICHOLSON/REUTERS

    Damit war Hanjin für 3 Prozent des weltweiten Warenverkehrs verantwortlich.

    A man stands in front of shipping containers at the Hanjin Shipping container terminal at Incheon New Port in Incheon, South Korea, September 7, 2016. REUTERS/Kim Hong-Ji

    Bild: KIM HONG-JI/REUTERS

    Die Flotte von Hanjin umfasst über 100 Container-Schiffe.

    A Hanjin Shipping Co ship is seen stranded outside the Port of Long Beach, California, September 8, 2016. REUTERS/Lucy Nicholson

    Bild: LUCY NICHOLSON/REUTERS

    89 Schiffe durften aufgrund der Insolvenz nicht in Häfen anlegen .

    Container vessel Hanjin Rome sits in the eastern anchorage area in Singapore September 9, 2016. REUTERS/Edgar Su

    Bild: EDGAR SU/REUTERS

    Hier dümpeln die Hanjin-Schiffe

    Bild

    Jeder rote Punkt bedeutet ein Hanjin-Containerschiff. bild: Screenshot lloidslist.com

    Auf diesen 89 Schiffen befinden sich über 500'000 Container. 

    A Hanjin Shipping Co ship is seen stranded outside the Port of Long Beach, California, September 8, 2016. REUTERS/Lucy Nicholson TPX IMAGES OF THE DAY

    Bild: LUCY NICHOLSON/REUTERS

    Güter im Wert von 13.5 Milliarden Franken sitzen auf den Schiffen fest.

    Hanjin Shipping Co shipping containers are seen stranded on a ship outside the Port of Long Beach, California, September 8, 2016. REUTERS/Lucy Nicholson

    Bild: LUCY NICHOLSON/REUTERS

    Auf 70 Schiffen spitze sich die Versorgungslage zu.

    In this Wednesday, Aug. 31, 2016, photo, the container ship Hanjin Montevideo leaves the Hanjin Terminal and the Port of Long Beach in Long Beach, Calif. Hanjin has filed for bankruptcy and the ship Hanjin Montevideo is to be anchored inside the breakwater. (Stephen Carr/The Daily Breeze via AP)

    Bild: AP/The Daily Breeze

    Hanjin hat umgerechnet 4,9 Milliarden Franken Schulden.

    A Hanjin Shipping Co shipping container is seen at the Port of Long Beach, California, September 8, 2016. REUTERS/Lucy Nicholson

    Bild: LUCY NICHOLSON/REUTERS

    Alleine in der Südkoreanischen Hafenstadt Busan sind 11'000 Arbeitsstellen bedroht.

    Workers from port-related organizations in Busan city scuffle with police officers during a rally to plead with the government and creditors of Hanjin Shipping Co. to map out measures to save the troubled shipper in front of the Hajin group Chairman Cho Yang-ho's office in Seoul, South Korea, Wednesday, Sept. 7, 2016. Hanjin Group said Tuesday it will inject $90 million, including $36 million from its chairman Cho's personal assets, to help resolve disruptions to container cargo transport caused by Hanjin Shipping's financial troubles. (AP Photo/Ahn Young-joon)

    Bild: Ahn Young-joon/AP/KEYSTONE

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