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    Schnelle Tunnelbauer? – «Die Schweizer haben einen an der Marmel»

    Der Gotthard-Basistunnel wird ein Jahr früher eröffnet als geplant. Derweil kämpfen deutsche Grossbauwerke wie der Flughafen Berlin und die Elbphilharmonie mit massiven Verzögerungen. Das sind die besten Kommentare der User auf diesen Vergleich.

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    05.06.15, 09:52 05.06.15, 10:40
    Sabina Sturzenegger
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    Die Schweizer bauen den Gotthard-Tunnel schneller als geplant – und in Deutschland dümpeln so einige Grossbauwerke wie #BER und die Elbphilharmonie vor sich hin: Dieses Listicle hat auch in Deutschland eingeschlagen – und unterschiedliche Reaktionen ausgelöst. Wir haben die besten Kommentare zusammengefasst.

    Ist der Tunnel überhaupt eine grosse Leistung?

    Mei, nach dem 100.000ten Tunnel ist das wohl keine grosse Kunst, oder? Hat die Schweiz sonst noch was an Bauten vorzuweisen, die an BER oder die Philharmonie im Ansatz ran kommen? Ich glaube nicht... Trotzdem Gratulation!

    dieter heck

    Auch bei Tunnel-Diskussionen geht es bald mal darum: Wer hat den Längsten?

    die Gesamtlänge ist 151km (!). Nur eine (1) Röhre ist 57 km. Dann gibts ja noch Nr. 2, Rettungsstollen usw.

    Hierundjetzt

    Doch es steht die Frage im Raum, wer wirklich den Tunnel gebaut hat? 

    Vergesst die Mineure nicht! Ein grosser Teil kommt aus dem Ausland.

    zueri_mg

    Man kann auch sagen, nahezu KEIN Mineur, der da gearbeitet hat, ist Schweizer. Aber so ein Tunnel ist nicht einfach eine Tunnelbohrmaschine hinstellen, Bohren und fertig ist. Da stecken enorme Planungsleistungen dahinter. Und da sind schon ein paar Schweizer beteiligt.

    Amboss

    Wie lange dauert eigentlich eine Fahrt durch den Tunnel? Auch diese Frage beschäftigt die User — und wird auch gleich beantwortet

    Wie lange fährt man da in Minuten, bis man die 57 km hinter sich hat? Ich stell mir grad vor, der Zug bleibt liegen und weil irgendwas mit der Nothilfe nicht klappt, müssen die Leute zu Fuss zum Ausgang marschieren. Die sind dann einen Moment unterwegs. Ob das wohl gruselig ist, so tief unterm Berg und weg vom Licht? Moria :-) 

    Rhabarber

    Die Antwort:

    Ca. 18 Minuten bei 200 km/h.

    zettie

    Nun aber zum Kern der Sache: Wer sind die besseren Baumeister? «Die Schweizer» oder «die Deutschen»?

    Unsere deutschen Freunde kriegen ausser einer ausländerfeindlichen MAUT eigentlich nichts auf die Reihe (siehe BER, BahnhofStuttgart etc.) meinen aber ständig sie müssen dem Rest der Welt (Griechenland, FIFA, Schweiz, EU) erkären was zu tun sei

    seuJorge

    Als Spiegel Online die Geschichte auf der Facebook-Seite postet, geht es mit den Kommentaren auch dort voll ab

    Also nochmal: Wer kann's besser? 

    Die deutschen Pfeifen bekommen NICHTS auf die Reihe! Beispiel: Die A20 krebst seit 20 Jahren vor sich her und immer wieder werden neue Kröten gefunden! Eine lächerliche Veranstaltung von Bedenkenträgern und intellektuellen Totalausfällen! Von BER will ich erst gar nicht anfangen!

    Aber schnell entdeckt ein User auch ein Stückchen deutscher Anteil an der Erfolgsstory:

    Deutsche Tunnelvortriebstechnik, Firma Herrenknecht aus Schwanau

    Matthias Maier

    Aber trotzdem:

    Wer kanns? Die Schweizer!

    Omar Sabri 

    Ok, ok, zugegeben: Vielleicht haben wir es uns da ein bisschen einfach gemacht. Nur so ein Loch durch den Berg zu bohren ist ja keine Sache im Vergleich zum Bau eines ganzen Flughafens...

    Die haben ja auch genug Erfahrung! Begann schon vor vielen Jahren mit dem Schweizer Käse ...........!

    Felix Salsero

    Löcherbohren ist eine Schweizer Tradition.

    Reinhard Gunst

    Boah toll und Tunnel ist ja soo mega schwer zu bauen – Respekt.

    Jürgen Reeker

    Püh, das bedeutet gar nichts! Die haben 22 Jahre für den Tunnel gebraucht. Ich wette, wir schaffen die Elbphilharmonie, Stuttgart21 und den Berliner Flughafen in 21 Jahren. Damit sind wir immer noch schneller.

    Markus von Neuss

    Und natürlich ist das eh alles Teil einer grossen Verschwörung:

    Blatter? Schweizer? «Transferzahlungen»?

    Michael Heer

    Ja, ein Bankgeheimnis müsste man halt haben...

    Jakob Miller

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    Hallo Deutschland! Hallo BER, hallo Elbphilharmonie: Die Schweizer bauen den längsten Tunnel der Welt ein Jahr schneller als geplant

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    «Die Deutschen» fühlen sich in der Schweiz nicht willkommen – wundert sich «20 Minuten». Wie es dazu kommen konnte, erzählen 11 Schlagzeilen – aus «20 Minuten»

    Ganz ehrlich?! Soll ich dieses Land bewundern?! Ein neutrales Land, das sich angeblich aus allem raushält, aber nur wenn es denen passt. Wenn es um Profit geht, sind sie jedoch die schlimmsten von allen! Hört auf mit dem Märchen, in der Schweiz würde dies und jenes besser laufen usw. (...) Was bei denen am besten läuft, sind die Geschäfte mit den Steuerhinterziehern genauso wie damals die mit dem 3. Reich! Land der Heuchler und nichts mehr! (...)

    Julian Köln

    Die Schweiz ist ein Modell-Land, von Reichen und Mächtigen immer schon als Rückzugsort gedacht. Von hier konnten sie sogar zwei Weltkriege gefahrlos aus der ersten Reihe beobachten und gleichzeitig beide Seiten finanzieren. (...) Und ihr wundert euch, dass es in der Schweiz läuft und im Rest Europas nicht? Also mich wundert das kein bisschen !

    Alexander Fiedler

    Irgendwie wird dann aber klar: Die Schweiz und Chuck Norris müssen da was am Laufen haben...

    ...da hat Chuck geholfen.

    Samoth Regnirheb

    ....entweder einen Schweizer oder Chuck Norris holen, dann ist der BER in einem Monat fertig.

    Kurt Grauer

    Haben die etwa.... Chuck Norris vor den Berlinern engagiert...?! Wie peinlich...

    Siegfried Hörner

    Können ja auch mal nach Berlin kommen, um den Flughafen fertigzustellen, Eröffnung dann morgen – haha.

    Michi Reissnr

    Oder ist doch die Politik an allem Schuld?

    Die Schweizer müssen auch keine EU Normen einhalten.

    Thomas Brückmann

    Ist doch klar, da hängen keine deutschen Politiker mit dran daher geht's schnell.

    Jo Kreischer

    Und zum Schluss noch drei herausragende Kommentare

     Ja die Schweizer können es einfach.

    Ute Lomberg

    Trotzdem haben die Schweizer einen an der Marmel.

    Alexander Reiche

    Und schliesslich die grosse Frage zum Schluss, wenn es um den Gotthard-Basistunnel geht:

    Wann wird denn die Gegenfahrbahn gebaut?

    Uwe Grosse-Wortmann

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    Wie der Teufel dank der Neat aus dem Gotthard verscheucht wurde: Die Geschichte des längsten Tunnels der Welt

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